Прыжки с парашютом бывают учебные, спортивные, испытательные, экспериментальные и вынужденные.

Учебные прыжки с парашютом выполняются по программам обучения с целью освоения различных видов прыжков и приобретения необходимого опыта.

Учебные прыжки с парашютом включают в себя прыжки:

Ознакомительные - прыжки с парашютом, выполняемые впервые;

Пристрелочные - выполняемые с целью определения относа парашютиста ветром и выбора точки отделения от летательного аппарата;

Показательные - имеющие целью показ обучаемым определенного вида или элемента прыжка;

Контрольные - выполняемые с целью определения уровня подготовленности парашютиста к выполнению очередного упражнения;

Тренировочные - выполняемые для совершенствования навыков в технике прыжков.

Спортивные прыжки с парашютом выполняются на учебно-тренировочных спортивных сборах, на соревнованиях по парашютному спорту, при установлении парашютных рекордов, на авиационно-спортивных праздниках.

Испытательные прыжки с парашютом выполняются с целью проверки парашютов в воздухе.

К экспериментальным относят первые несколько прыжков с парашютом новой конструкции, а также прыжки с летательных аппаратов или положений летательного аппарата, из которых прыжки ранее не выполнялись.

Вынужденные прыжки с парашютом выполняются экипажем с целью сохранения жизни в случае аварии летательного аппарата в воздухе. Все прыжки с парашютом также подразделяются на:

Простые и сложные;

Дневные и ночные;

На сушу или на воду;

Одиночные и групповые;

С немедленным раскрытием или с задержкой в раскрытии парашюта;

В свободном падении или со стабилизацией падения;

С принудительным, автоматическим или ручным способом раскрытия;

С малых, средних или с больших высот, а также из стратосферы;

На малых, средних или больших скоростях полета.

Дневные прыжки с парашютом выполняются в период времени между восходом и заходом солнца, ночные - между заходом и восходом солнца, включая сумерки.

Прыжки на сушу выполняются с приземлением на сушу, прыжки на воду - с приводнением на акваторию озер, рек, морей или океанов.

Одиночным называют прыжок одного парашютиста при одном заходе самолета.

Групповыми называются прыжки с парашютом, выполняемые двумя и более парашютистами при одном заходе самолета.

Прыжками с немедленным раскрытием относятся прыжки, выполняемые с парашютом любого типа, введение в работу которого, производится за время, не превышающее 5 секунд, после отделения от летательного аппарата.

Прыжками с задержкой в раскрытии относятся прыжки с парашютом, введение в работу которого, производится через 5 секунд и более после отделения от летательного аппарата.

Прыжки со стабилизацией падения - это прыжки с парашютом, конструктивно имеющим стабилизирующее устройство, замедляющее падение и стабилизирует тело парашютиста в оптимальном положении на этапе стабилизации, и при введении в действие основного купола парашютной системы, которое применяется при задержке в раскрытии основного купола системы от 3-х и более секунд после отделения от летательного аппарата.

К прыжкам с принудительным раскрытием относятся прыжки, при выполнении которых парашют вводится в работу принудительно.

Прыжки с принудительным раскрытием парашюта подразделяются на прыжки с расчековкой ранца парашюта и стягиванием чехла с купола вытяжной веревкой и на прыжки с расчековкой ранца вытяжной веревкой и стягиванием чехла с купола вытяжными парашютами.

При совершении прыжков с автоматическим раскрытием парашют вводится в работу прибором автоматического раскрытия без участия парашютиста.

Прыжки с ручным раскрытием - это когда парашют в действие вводит парашютист путем выдергивания вытяжного кольца.

Прыжки с малых высот - прыжки с парашютом, выполняемые с высот до 400 м над рельефом местности.

Прыжки со средних высот - прыжки с парашютом, выполняемые с высот от 400 до 4 000 м над рельефом местности.

Прыжки с больших высот - прыжки с парашютом, выполняемые с высот от 4 000 до 12 000 м над рельефом местности.

К прыжкам из стратосферы относятся прыжки с парашютом, выполняемые с высот свыше 12 000 м над рельефом местности.

Прыжки на малой скорости полета выполняются на скорости полета до 200 км/ч.

Прыжки на средних скоростях полета производятся на скорости полета от 200 до 500 км/ч.

К прыжкам на больших скоростях полета относятся прыжки с парашютом, которые выполняются на скорости полета свыше 500 км/ч. Такие прыжки совершают, как правило, способом катапультирования в случае аварийного покидания летчиком летательного аппарата.

Простые прыжки с парашютом, выполняются одиночно или группой, днем, при допустимых погодных условиях, с задержкой в раскрытии парашюта или со стабилизацией падения до 20 с, со средних высот и на малой скорости полета.

Сложные прыжки - это прыжки с парашютом, которые выполняются ночью или днем при ветре более 8 м/с, с задержкой в раскрытии парашюта или стабилизацией падения свыше 20 с, с высот менее 400 или более 4 000 м, на воду, на лес, на ограниченные площадки, в населенных пунктах, с выполнением фигур в свободном падении или с раскрытыми куполами, в облаках и за облаками, способом катапультирования.

Все разновидности парашютного спорта связаны со свободным падением и планированием (снижением и приземлением) на парашюте. Скорость падения достигает 50-60+ метров в секунду или 180-200+ километров в час. Благодаря этой скорости парашютист может свободно передвигать в воздухе, используя при этом свое тело (руки, ноги и т.д.) как рули. В свободном падении парашютист находится довольно мало времени. При прыжке с 4000 тысяч метров всего 60 секунд. Чтобы благополучно приземлиться парашютисту нужен парашют, который затормозит эту скорость и доставит парашютиста на землю, в нужное ему место.

Именно в мастерстве владения телом в свободном падении соревнуются парашютисты (исключая некоторые виды, как то классический парашютизм - одна из дисциплин, которого - точность приземления под куполом в заданную цель размером 3-5 сантиметров. И купольная акробатика - построение в воздухе формаций из куполов).

Разновидности парашютизма

Классический парашютизм - двоеборье. Первое упражнение: Точность приземления под куполом в заданную цель размером 3-5 сантиметров. Второе упражнение - комплекс фигур в свободном падении. Соревнуются во времени выполнения этого комплекса. Достаточно консервативный вид спорта. Не претерпевает изменений уже много лет. Требует отточенности мастерства и постоянства результатов. Этот вид спорта очень развит в бывших странах СССР и социалистического лагеря.

Групповая акробатика - безусловная королева спорта. Соревнуются в количестве "построенных" фигур за определенное время в командах из 4-х, 8-ми и 16-ти спортсменов. Это официальные соревнования. А в общем вы можете просто прыгнуть в группе с друзьями, построить в воздухе красивую (или не очень) фигуру (у парашютистов это называется "формация" - или участвовать в рекордных прыжках (рекорд Гинесса в данный момент составляет формацию собранную из 296 человек [Россия, Анапа, 1996 год]). Это тоже групповая акробатика. ГА - самый массовый вид в парашютизме.

Купольная акробатика- заключается в построении формаций из куполов. Соревнования в командах из 4-ех и 8-ми спортсменов. Также как и в ГА вы можете просто прыгать с друзьями или участвовать в рекордных формациях. Весьма опасный вид. Но в то же время и зрелищный.

Фристайл - сравнительно молодой вид парашютизма. Заключается в показе спортсменом различных фигур в свободном падении. Здесь оцениваются красота, сложность элементов, мастерство воздушного оператора, который производит съемку в воздухе.

Скайсерфинг - соревнуются в том же, что и фристайлисты, но спортсмен прыгает с лыжей. Самый коммерческий вид спорта в парашютизме.

Фрифлай - командный вид (два спортсмена + оператор) основные элементы делаются вниз головой или сидя.

История

Многие народы мира имеют легенды, связанные с парашютом. В Китае и России этим легендам около тысячи лет. Магеллан описывает прыжки негров при помощи зонтов из пальмовых листьев. Прыжки с башен, деревьев, гор на различных приспособлениях упоминались у разных народов. Легенды объединены одним: человек может летать опираясь о воздух.

Известно, что принцип парашюта был впервые сформулирован знаменитым гуманистом 13-го века Роджером Беконом. В своем сочинении "О секретных произведениях искусства и природы" Бекон признал возможность постройки летательных машин и указал, что можно опираться на воздух при помощи вогнутой поверхности. Великий Леонардо да Винчи развил эту идею. В одной из его рукописей находится рисунок парашюта пирамидальной формы с подписью под ним: "Если у человека имеется палатка из накрахмаленного полотна, каждая сторона которой имеет двенадцать локтей в ширину и столько же в высоту, он может броситься с любой высоты, не подвергая себя при этом никакой опасности". Поверхность такого устройства равна примерно 60 кв.м. Площадь миделя - 30 кв.м. Эти данные близки современному круглому парашюту. В начале 17 века идея и конструкция парашюта изложены в книге ученого - Фауста Веранчио. В 1617 году он совершил первый прыжок с парашютом, который построил сам, спустившись с небольшой башни.

Следующим человеком, о котором доподлинно известно, что он совершил спуск на парашюте, был уроженец города Савойи француз Лавен. В 20-х годах 17 века Лавен за какое-то преступление был заключен в крепость Мольянс. Решив бежать, он тайно изготовил себе парашют из сшитых вместе простыней с прикрепленным к ним китовым усом, не дававшим куполу свернуться. Ночью Лавен поднялся на высокую крепостную стену и прыгнул с нее в воды реки Изер. Спуск прошел совершенно спокойно, но стража заметила беглеца и задержала его. В 1777 году по улицам Парижа было расклеено необычайное объявление. Оно гласило: "Профессор де Фонтанж изобрел летающий плащ. С этим плащом осужденный к смертной казни за убийство Жан Думье спрыгнет с башни. Если опыт удастся, смертник будет помилован. Все, от мала до велика приходите на площадь смотреть небывалое в истории зрелище". Вот как описывают газеты того времени прыжок Жана Думье: "Думье отправился в сопровождении полицейских к парижскому оружейному складу, где его ожидал профессор де Фонтанж. Для наблюдения за опытом собралось много любопытных. Думье влез на крышу оружейного склада. Профессор надел на него плащ, состоящий из бесчисленного множества мелких покрышек. - "Держите руки горизонтально и старайтесь парить, как птица. Ничего другого от Вас не требуется" - сказал профессор де Фонтанж Жану Думье. Думье прыгнул. Ветер отнес его сначала немного в сторону. Публика с удивлением смотрела на парившего в воздухе человека. Внезапно Думье стремительно полетел вниз. Все вскрикнули. Однако, почти достигнув земли, Думье немного задержался и восстановил потерянное равновесие. Он упал на землю совершенно невредимым. Довольный изобретатель вручил Думье кошелек с золотыми монетами".

Дальнейшее развитие парашютизма связано с развитием воздухоплавания. 5 июня 1783 года знаменательная дата в истории всего человечества. Впервые взлетел воздушный шар братьев Монгольфье, наполненный горячим воздухом. Такие шары назвали "монгольфьерами". Вскоре ученый Шарль заменил горячий воздух водородом. Эти шары назвали "шарльерами". Полеты на воздушных шарах были опасны. Создание парашюта для спасения людей стало осознанной целью. В том же году французский физик Себастиан Ленорман изготовил и лично испытал парашют, прыгнув с обсерватории. Ленорман назвал свое изобретение - "парашют". Оно произведено от двух слов: греческого "para" и французского "chute", что обозначает "против падения". В 1785 году, француз. изобретатель Бланшар был первым, кто спасся на парашюте после аварии аэростата. В 1797 году француз Гарнерен первым в мире совершил прыжок с высоты около 700 метров с воздушного шара на мягком привязном парашюте собственной конструкции. Его парашют очень близок к современному круглому парашюту. Круглый, мягкий, без каркаса, с полюсным отверстием.

Первой женщиной-парашютисткой стала племянница Гарнерена - Елизавета. Она совершила около 60 прыжков. В течении 19 века прыжки с парашютом с больших высот, осложняемые различными трюками, были одним из самых модных зрелищ народных праздников и гуляний в разных странах, в том числе и в России.

Новый виток в развитии парашютизма начался с развитием авиации. Первый прыжок с самолета был совершен в 1912 году в Америке в городе Сан-Луи капитаном Берри. Приспособление парашюта к самолету в спасательных целях привело к созданию ранцевого парашюта. Русский актер Котельников был свидетелем гибели летчика Мациевича. Это потрясло его. В 1911 году Котельников запатентовал первый ранцевый парашют, который автономно крепился на летчике. Его идея стала широко использоваться при конструировании парашютов в разных странах. В США использовались парашюты конструкции Ирвина. 22 октября 1922 года в США летчик лейтенант Гаррис стал первым в мире человеком, который спасся после первой мировой войны при помощи парашюта, выпрыгнув из самолета, развалившегося во время испытаний. Спасение Гарриса сыграло большую роль в дальнейшем развитии парашютизма в США. Летчики иначе стали относиться к парашютам и с 1924 года парашют стал обязательной принадлежностью военных летчиков США. Конструкторская мысль богата на выдумки. Так в США был сконструирован знаменитый автоматический парашют для пассажирских самолетов, носящий выразительное название "Ступайте вниз". Этот парашют был устроен так, что в случае необходимости летчик одним нажатием рычага открывает люк под креслом пассажира. Кресло накреняется, пассажир вываливается из кабины в отверстие, открывшееся по ногами и парашют автоматически раскрывается. В те же годы в США был организован специальный клуб, членами которого могли быть только лица, совершившие вынужденный прыжок с парашютом для спасения своей жизни. По имени шелковичного червя, который прядет прочную шелковую нить, которая шла на изготовление ткани парашютов, клуб носит название "Катерпиллер" - гусеница. Среди членов клуба были летчики, имеющие до десятка вынужденных прыжков.

Первый прыжок с парашютом в СССР был совершен с аэростата, в день годовщины Красной Армии 23 февраля 1919 года, пилотом А.В.Эдельштейном, в местечке Ахтуба, бывшей Астраханской губернии. В двадцатые годы советская промышленность налаживает производство отечественных парашютов. В июне 1927 года первым из советских летчиков использовал спасательный парашют во время неудачного испытательного полета летчик-испытатель М.М.Громов. Его самолет не выходил из штопора. Это событие, так же как в США, изменило отношение советских летчиков к парашюту.

Пионером парашютизма в СССР является летчик Леонид Григорьевич Минов, который выполнил свой первый прыжок с парашютом в 1929 году в США, а затем вместе с Я. Мошковским организовал в стране подготовку инструкторского состава и спортсменов-парашютистов. Принято считать, что датой зарождения парашютизма в СССР является 26 июня 1930 года, когда в г. Воронеже начались первые в СССР прыжки военных летчиков под руководством Л.Г.Минова.

В тридцатые годы идет бурное развитие парашютизма в ведущих авиационных странах мира. Совершенствуются спасательные парашюты для летчиков, парашюты для десантирования людей и выброски грузов в любых условиях. Разрабатываются и совершенствуются способы расчета прыжка для выброски и приземления людей и грузов в строго заданном районе. Создается техника управления различными типами парашютов для уклонения от препятствий и приземления в запланированном месте. Очень быстро человек осваивает все более длительные задержки в раскрытии парашюта и высотные прыжки с немедленным раскрытием парашюта. За десятилетие, с 30-го по 40-й год в прыжках с парашютом были освоены высоты от 80 до 12000 метров. Рекордсмены мира падали в свободном падении более 10 километров. Рекорды менялись с калейдоскопической быстротой. Были освоены прыжки зимой и летом, днем и ночью, на лес, на ограниченные площадки, на воду, затяжные и высотные, с кислородным оборудованием, с оружием, одиночные и в массовых десантах в несколько тысяч человек. Парашюты использовались для выброски врачей, пожарников, спасателей, подрывников. Для доставки грузов. продуктов, медикаментов, горючего и др. В 1939 году был совершен первый в истории прыжок на Северный полюс. Рекордсмены, прыгавшие с больших высот проявляли настоящее мужество. В то время люди еще не умели управлять движением в свободном падении. Поэтому падали беспорядочно или боролись со штопором - энергичным прогрессирующим вращением в разных плоскостях. Это приводило к большим, опасным перегрузкам и затрудняло контроль высоты и времени. Вторая мировая война все мирные знания в парашютизме пере нацелила для решения военных задач.

В послевоенный период в ведущих авиационных странах мира определились основные направления развития парашютизма. Идет активное совершенствование конструкций всех видов парашютов, методик их использования и методик обучения людей, поиск новых областей применения парашютов. Парашютисты учились управлять раскрытым парашютом в любых погодных условиях, индивидуально и в составе группы и управлять движением в свободном падении, также индивидуально и в составе группы. Для оценки умения парашютистов сформировались спортивные упражнения - точность приземления и задержка раскрытия парашюта с выполнением элементов в свободном падении - вращений в горизонтальной плоскости (спиралей) и вращений в вертикальной плоскости (сальто). Больше 20 лет эти упражнения были основой международных и национальных соревнований. Впоследствии это сочетание получило название "классический парашютизм". Это единственный вид парашютного спорта, где присваивается самое высокое личное спортивное звание "Абсолютный чемпион мира по парашютному спорту", потому, что спортсмены демонстрируют тончайшее умение управлять раскрытым парашютом, попадая по 10 раз подряд в любых погодных условиях в электронную цель диаметром в три сантиметра в очень напряженной психологической борьбе и умение очень быстро и точно выполнять одинаковый для всех комплекс фигур - "спринт" в свободном падении. Чемпионы мира опираясь о воздух выполняют шесть оборотов в разных направлениях за время менее 5 секунд.

Самые выдающиеся спортсмены в классическом парашютизме - Николай Ушмаев - СССР, Черил Стернс - США и Иозеф Павлата - ЧССР, которые дважды завоевывали звание Абсолютный чемпион мира. Как парашютисты они универсальны.

Слово «parachute» образовано при помощи слияния греческого и французского корней и обозначает устройство торможения при падении объекта за счет атмосферной среды. На протяжении всей истории человечества идея безопасного полета будоражила лучшие умы, подтверждением чему служат источники XIII века: именно тогда Роджер Бэкон впервые предложил конструкцию прапредка современного парашюта. Однако в привычном нам виде это устройство появилось лишь на рисунках знаменитого Леонардо Да Винчи, а первый прыжок с парашютом собственной конструкции совершил в 1617 году итальянский ученый Фауста Веранчио. За 3 века парашютные прыжки лишились титула «невозможное»: 2 августа 1930 года на учениях под Киевом был впервые «выброшен» парашютный десант (этот день считается Днем рождения ВДВ), в середине ХХ века парашютизм получил прикладное использование, а сегодня это один из самых интересных и захватывающих видов спорта, доступный всем желающим и содержащий в себе несколько различных дисциплин.

«Классика» — так называется вид парашютного спорта, ориентированный на выполнение стандартных «фигур» (построений) в свободном падении и на точность приземления. Это самая первая программа обучения и дальнейшего совершенствования в парашютизме, которая до сих пор используется в структурах ВДВ.

«RW» (relative work – групповая акробатика) – одна из самых эмоциональных и красивых дисциплин! Перед группой парашютистов стоит задача — собрать определенную фигуру из своих тел с последующим перестроением, — то есть сделать ряд последовательных фигур, план которых составляется и досконально отрабатывается на земле.

«CRW» (canopy relative work – купольная акробатика) – это также составление определенной фигуры в небе, но только уже не из тел спортсменов, а из парашютистов под раскрытыми куполами. Данный вид парашютного спорта практически не прощает ошибок, так как требует высочайшего уровня дисциплины и ответственности для выполнения правильных действий.

«FF» (free fly — фрифлай) – особенностью этого вида является не горизонтальное (на животе), а вертикальное падение. Фрифлаисты падают стоя, сидя, вниз головой, при этом они часто берут в небо различные предметы типа skyball’а (небольшой мячик), плюшевых игрушек и других забавных вещей, превращая каждый прыжок в увлекательное приключение!

«FS» (freestyle – фристайл) – данная дисциплина считается самой лучшей с точки зрения эстетики, ведь это практически гимнастика в небе. Каждое движение, выполненное с опорой лишь на воздух, создает у зрителя иллюзию бесконечного пространственно-временного полета.

«SS» (sky surf – скайсерфинг) – название говорит само за себя: в этом виде парашютизма спортсмен использует доску – только не для воды, а для воздуха. С помощью «монолыжи», парашютист может скользить по небу как по воде, выполняя различные трюки.

«Swoop» (свуп) – это высокоскоростное пилотирование куполов у земли. Являясь самым молодым видом парашютного спорта, свуп успел заслужить титул зрелищной и по-настоящему экстремальной дисциплины. Еще бы – ведь спортсмен, пролетая под куполом в полуметре от земли, развивает скорость выше 100 км/ч! Именно поэтому данный вид парашютизма не прощает ни малейшей ошибки.

«BASE» (bilding-antena-span-earth – здание-антенна-мост-скала) – бэйс это прыжки с неподвижных высотных объектов. Даже по меркам экстремального спорта данный вид является очень опасным: спортсмен не экипирован запасным парашютом и имеет меньше шансов на удачный прыжок. Принципиальное отличие бэйса заключается в том, что время свободного падения ограничено 2-5 секундами, в течение которых парашютист должен открыть парашют и мягко приземлиться в заранее намеченной точке.

«Wingsuit» (винг-сьют) Полеты на дальние расстояния в костюме с крыльями и перепонкой по всей длине ног – очень красивое сочетание авиа и парашютного спорта. Для использования «винга» требуется отличное владение и костюмом, и парашютом, поскольку одеваются они не так просто, как бы обычный парашютист надел свое снаряжение. Также спортсмены данной группы должны хорошо ориентироваться в местности, где они собираются летать, потому что, развивая достаточно высокую скорость в свободном падении-полете, можно оказаться на незнакомой территории, в которой приземление и дальнейшая транспортировка могут быть проблематичными.

Чтобы лучше представлять себе механизм работы парашюта, нужно разобраться в том, как же он устроен. На сегодняшний день используется 2 вида парашютов: «круглые» и парашюты типа «крыло». Первый вид – это популярная еще с конца XVIII века конструкция, которой пользуются в учебных целях. Круглые парашюты уменьшают скорость падения за счет сопротивления воздуха, тогда как «крылья» представляют собой прямоугольную или эллипсовидную форму и уменьшают скорость падения за счет подъемной силы набегающего воздушного потока. Экипировка современного парашютиста представляет собой ранец с основным и запасным парашютами (располагающимися внизу и вверху – соответственно) с прикрепленными к нему плечевыми обхватами, грудной перемычкой и ножными обхватами. Каждая такая «система» снабжена электронным прибором для автоматического ввода в действие запасного парашюта на высоте 225 метров при скорости снижения свыше 13 м/с (это необходимо если, например, парашютист по каким-либо причинам не смог ввести в действие основной парашют). Наряду с парашютной системой спортсмену нужен специальный комбинезон, шлем, перчатки, а также высотомер (для отслеживания высоты в свободном падении и в полете под куполом).

Хотя парашютизм – довольно затратный вид спорта, — сегодня его активно развивают любители всех стран мира! Ежегодно проводятся как национальные, так и мировые состязания по групповой и купольной акробатике, фрифлаю, свупу и скайсерфингу. Последнее достижение россиян – это национальный рекорд в групповой акробатике – «160-way», установленный в «Аэрограде «Коломна» 8 июля 2009 года.

Другими видами спорта, использующими парашют, являются парапланеризм, парасейлинг и кайтинг. Парапланеризм – это управление парашютом типа «крыло» в сидячем положении (стропы крепятся не к ранцу, а к специально сконструированному сиденью). Заниматься парапланеризмом можно лишь при определенных погодных условиях, поскольку полет на нем использует энергию восходящих термических потоков. При этом данный вид спорта доступен, безопасен (прощает многие ошибки пилота и позволяет приземлиться в любой местности) и требует минимальных силовых затрат (параплан весит всего 5-7 кг). С парасейлингом наверняка знакомы многие туристы, которые любят путешествовать к морю, — ведь это полет под куполом парашюта, соединенного с лебедкой движущегося по волнам катера. Здесь вам гарантирована абсолютная безопасность и невероятные эмоции от полета в компании с чайками! Кайтинг похож на перасейлинг тем, что осуществляется на воде, но этот вид спорта может происходить и на снегу, и даже на обычной земле! Спортсмен встает на серф, лыжи или роликовые коньки и движется вперед благодаря управлению небольшим парашютом.

Сегодня можно с уверенностью сказать, что парашютизм будет развиваться и дальше, а со временем он, вполне возможно, войдет в список олимпийских видов спорта. Если Вы хотите прикоснуться к небу, совершите прыжок с парашютом и испытайте незабываемую радость от полета, к которому человек стремится с давних времен!

Мария Виноградова

Развичают несколько видов прыжков с парашютом: фри-флай, фристайл, прыжки на точность приземления и некоторые другие. Стиль прыжка зависит только от профессиональной подготовки и личных предпочтений парашютиста.

Старейший вид парашютного спорта - прыжки на точность приземления . Для них используют особые парашюты, которые позволяют управлять куполом. Парашютисту надо приземлиться точно в середину размеченного на земле круга диаметром 100 м.

Индивидуальная акробатика , или классический парашютизм, и фристайл - это такой вид прыжков, когда спортсмен во время свободного падения выполняет акробатические трюки, различные фигуры. Часто прыжок снимает параллельно летящий оператор.

Групповая акробатика - выполнение в воздухе несколькими парашютистами в горизонтальном положении большого количества фигур. Обычно команда состоит из четырех-восьми человек, но это не предел.

Самый зрелищный вид парашютного спорта - фри-флай . Команда выполняет большинство упражнений в вертикальном положении на высокой скорости свободного падения - 250-300 км/ч, выступление длится примерно 45 с.

Скайсерфинг - прыжки с лыжей, на которой спортсмены в свободном падении выполняют красивые фигуры.

Набирают популярность свуп - спуск на эллиптическом куполе с длинным пролетом над землей (затея очень опасная и зрелищная).

Пара-ски - сюда входят отдельные дисциплины: спортсмены сначала соревнуются на горнолыжной трассе, а затем прыгают с парашютом на точность приземления.

Блейд-раннинг - прыжки с небольшой высоты с длинным пролетом над землей.

В парабалунинге пилот сначала сбрасывает маркер (160-метровую ленту с грузиком), стараясь попасть в наземную цель, а затем парашютиста, который тоже должен приземлиться в нужной точке.

Парашютные рекорды

Один из самых экстремальных видов спорта - бейеджам-пинг , или прыжки с парашютом с высотных зданий, антенн, мостов, в горах. Этим опаснейшим делом во всем мире увлекаются всего лишь несколько тысяч человек. Шанс погибнуть - 5 из 95 %, ежегодно это как минимум 2-3 человека.

Еще более экстремален бан-зай-парашютизм - прыжки с самолета без парашюта. Сначала из самолета выбрасывают парашют, а следом прыгает человек. Его задача - догнать парашют, надеть и открыть купол до критической высоты, а то разобьется. Впервые это сделали японцы в 2007 г ., уж очень им хотелось попасть в книгу рекордов Гиннесса.

ЭТО ИНТЕРЕСНО
Бывший президент США Джордж Буш-старший впервые прыгнул с парашютом еще во время Второй мировой войны, а последние свои прыжки сделал на 80-летний юбилей и в возрасте 83 лет во время открытия после реконструкции Президентского музея в Техасе.

Прыжки групповых акробатов тоже требуют огромного мастерства. В 2011 г. в небе над Коломной сразу восемь самолетов подняли 186 скайдайверов на высоту свыше 6000 м, где российские спортсмены в свободном полете в течение нескольких секунд удерживали фигуру в виде огромного цветка.

Еще один мировой рекорд установили в Таиланде: 357 спортсменов из разных стран, прыгнув с высоты 11 км, удерживали в свободном падении фигуру в течение 6 с. Вообще-то прыгали 450 парашютистов, но часть их разметал ветер.

Самый же массовый затяжной прыжок состоялся в 2000 г. в Бразилии, когда в небо на семи самолетах на высоту 3657,4 м поднялись 588 парашютистов. А в 2006 г. уже 960 парашютистов-акробатов из 30 стран совершили массовый прыжок в свободном падении.

Есть среди парашютистов и рекордсмены-одиночки. Так, самое большое количество прыжков у американца Дона Кельнера : в 2000 г. он сделал свой 20-тысячный спуск с парашютом.

Среди женщин рекорд принадлежит Шерил Стирнс - на ее счету 13,5 тыс. прыжков.

А в 1999 г. некий Джей Стоукс умудрился за сутки прыгнуть с парашютом 476 раз. Побить такой рекорд практически нереально. Хотя если попробовать...

Наверняка, подавляющее большинство современных людей знает о такой разновидности спорта, как парашютный. Он уже давно обрел огромную популярность и сегодня она только увеличивается. При этом, стоит сказать о том, что далеко не все так просто, как может показаться на первый взгляд. Сегодня существует огромное количество вариаций этого вида спорта, в результате чего абсолютно каждый сможет подобрать для себя наиболее оптимальный и прекрасный вариант.
Например, один из давнишних видов парашютного спорта заключается в приземлении на точность. Как можно догадаться, вся суть этого вида спорта заключается в том, чтобы приземлиться максимально близко к заданной точке. При этом все тоже довольно непросто – парашютисту требуется «поразить мишень», размеры которой обычно не превышают трех сантиметров.
Одной из наиболее популярных разновидностей парашютного спорта является фристайл. Наиболее часто он совмещается вместе с приземлением на точность, а суть данного мероприятия заключается в том, чтобы спортсмен, во время падения, выполнил как можно больше, и как можно качественней разнообразные гимнастические фигуры. Нередко это выполняется посредством нескольких спортсменов.
Купольная акробатика, также является разновидностью парашютного спорта и, наверняка, известна многим любителям этого действа. Суть заключается в том, что несколько спортсменов во время свободного падения должны выполнить и буквально построить своеобразный купол. Сложность заключается в том, что это делается уже не в свободном падении, а с раскрытым парашютом, что в случае неудачи может оказаться губительным.
Групповая акробатика является разновидностью фристайла. При этом все выполняется группой парашютистов, и они должны выполнять в падении своеобразные «фигуры». Естественно, что сложность заключается в координации собственных действий с товарищами. Эту разновидность парашютного спорта, наверняка, видели многие на различных выступлениях и в той или иной мере знакомы с ним. Соревнования проводятся следующим образом: выбирается определенная группа парашютистов, как правило, состоящая из двух, четырех, восьми или шестнадцати спортсменов, которые за отведенное им время в обязательном порядке должны выполнить максимальное число перестроений и маневров.
BASE-jumping – одна из наиболее популярных сегодня разновидностей парашютного спорта, которая заключается в том, что спортсмен осуществляет свой прыжок не с вертолета или самолета, а неподвижного строения. Как правило, это делается со скал, высоких строений, кранов и т.п.